타이어 그물을 가진 공압 펜더
디자인 구조
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요소 |
기능 |
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고무 펜더 바디 |
해양 충격과 마모를 견딜 수있는 고무 구조 |
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물이 가득한 하부 섹션 |
침수를위한 밸러스트 역할을하고 에너지 흡수를 향상시킵니다. |
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공기로 채워진 상부 섹션 |
접촉에서 탄성 변형과 에너지 흡수를 허용합니다 |
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카운터 웨이트 |
펜더의 수직 방향을 보장합니다 |
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끝 플랜지/밸브 |
충전, 배수 및 압력 (공기/물 튜닝) |
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선택적 체인/지원 비품 |
부두 또는 부두에서 테 더링 또는 계류 용 |
일반적인 크기와 용량
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펜더 직경 |
길이 |
에너지 흡수 |
반응력 |
수중 깊이 |
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1000mm |
1500mm |
20-30 knm |
100-150 kn |
~ 70%침수 |
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2000mm |
3500mm |
200-300 knm |
350-500 kn |
~ 75%침수 |
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3000mm |
5000mm |
600-800 knm |
800-1000 kn |
~ 80%침수 |
참고 : 초기 공기 압력과 물 부피를 변경하여 성능을 조정할 수 있습니다 . 일반적인 압력 설정 범위 50-80 kpa (0.5-0.8 bar) .
제품 소개
타이어 그물을 가진 공압 펜더는 베어링, 계류 또는 선박 조작 중에 선박 및 해외 구조물에 대한 강화 된 보호를 제공하도록 설계된 특수 해양 펜더입니다. 저항 .
기타 이름 : 타이어 보호 네트가있는 공압 펜더; 요코하마 펜더;
특징
표준 : ISO173572014
자격증; ccs, lr . bv, gl, abs 등 .
다양한 크기로 제공 .
압축 공기로 팽창하여 우수한 에너지 흡수와 낮은 반응력을 제공 .
견고한 고무 펜더에 비해 경량이있어 .을보다 쉽게 처리하고 설치할 수 있습니다.
타이어 순은 유지 보수/교체 비용을 줄입니다 .
애플리케이션
선박 간 (STS) 이전 :화물 운영 중 두 선박 사이에 사용 .
Berthing & Mooring : 부두, 교각 및 해양 플랫폼을 보호 .
임시 해양 작전 : 구제 작업 또는 임시 버퍼로 배치 .
타이어 순 구성 세부 사항이있는 공압 펜더 :
FAQ
Q : 지불 조건은 무엇입니까?
A : 예금으로서 T/T 30%, 배달 전 70%; 잔액을 지불하기 전에 제품과 패키지 사진을 보여 드리겠습니다 .
Q : 왜 우리를 선택합니까?
A : 13 년 이상의 경험; CCS, BV, LR 등의 승인 . 공장 가격; 전문 수출 팀은 좋은 서비스를 제공합니다 .
Q : 배달 시간은 어떻습니까?
A : 보증금을받은 후 7 ~ 35 일 후에 특정 배송 시간은 Oder .의 품목 및 수량에 따라 다릅니다.
Q : 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?
A : 예, 배달 전 100% 테스트 .
Q : 제품에 자체 로고를 추가 할 수 있습니까?
A : 네, 친절하게 로고 .을 보내주세요.
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