수중 도어 : 선박의 갑판 아래의 방수 벌크 헤드에 설치된 입구 및 출구는 주로 부러 질 때 선체가 물에 침수되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 방수 문의 유형에는 슬라이딩, 힌지 및 롤링이 포함됩니다. 방수 도어는 구조에 따라 수직 및 수평 유형으로 나눌 수 있으며 수동으로 또는 전력으로 작동 할 수 있습니다.
포트 : 프리 보드 데크 아래의 선박 측면 또는 충돌 벌크 헤드 뒤에 프리 보드 데크 위의 밀폐 된 상부 구조 내에있는 로딩 또는 일일 액세스 도어. 프리 보드 데크 아래의 현관은 방수되어야하며, 프리 보드 데크 위에있는 것은 비바람에 견딜 수 있어야합니다. 일반적으로 사용되는 두 가지 유형의 바람과 비가 꽉 조이는 현관이 있습니다 : 이중 잎 바깥쪽으로 개구부 포스트 롤과 4 개의 잎 바깥쪽에 개구부가 있습니다.
바람과 비 꽉 문 : 프리 보드 데크 위에 설치된 닫는 장치를 설치하여 상부 구조, 데크 룸, 엔진 룸 창고 및 엘리베이터의 입구와 출구를 밀봉하여 주로 바람과 비가 들어 가지 못하게하는 데 사용됩니다.
장갑 도어 : 배의 갑판에 사용되는 문으로, 일반적으로 객실 내부 또는 외부에 설치되어 인원,화물 또는 장비를 출입하고 빠져 나가며 공기 순환을 제어하는 데 사용될 수도 있습니다.
해치 도어 : 배의화물 보류에서 입구 및 출구로 사용됩니다.
선박 문의 재료 및 구조적 특성 : 선박 문은 주요 재료에 따라 강철 문, 스테인리스 스틸 문, 알루미늄 문, 유리 섬유 문 및 목재 문으로 나눌 수 있습니다. 도어의 모서리 모양에 따르면 사각형 코너 문과 원형 코너 문으로 나눌 수 있습니다. 강철 기발한 문에는 부스터가 장착되어 있어야하며, 강철의 모든 강화 갈비뼈에는 양쪽에 지속적이고 완전히 용접해야합니다.
선박 문의 목적과 중요성 : 선박 문은 인력 접근 및화물 적재 및 언로드에 사용될뿐만 아니라 공기 순환을 제어하여 물 침수 및 바람 및 비 침입을 방지하는 데 역할을합니다. 그들은 선박의 안전과 정상적인 운영에서 중요한 역할을합니다.
