프로펠러 낚시 네트의 와인딩 실패에 대한 합리적인 분석

프로펠러는 종종 낚시 그물에 의해 얽혀 있습니다. 이 상황은 법의학 검증 후 프로펠러의 토크를 증가시켜 엔진 하중을 증가시킵니다. 과부하가 지나면 샤프트 시스템을 실속하여 나사 샤프트 시스템을 만들고 회전 할 수 있습니다. 프로펠러의 블레이드의 손상 및 변형은 때때로 샤프트의 진동 및 노이즈가 증가 할 수 있습니다. 샤프트 시스템의 최고 속도에 기반한 충격 신호가 나타나면 샤프트 시스템이 제대로 작동하지 않음을 증명합니다. 이 경우 충격 신호의 이유를 찾기 위해 샤프트 시스템을 추가로 검사해야합니다. 샤프트 시스템 진동 및 소음이 증가합니다. 한편으로, 상황은 낚시 그물의 스크랩이 베어링의 냉각수 통과를 차단하고, 다른 한편으로는 샤프트 커플 링 플랜지의 변위로 인해 샤프트 구성 요소가 느슨해집니다. 덮개 핀은 변형되고, 샤프트 선미 샤프트 플랜지가 마모되거나 손상되며, 선미 베어링 고정 된 육각형 볼트가 손상되거나 누락되며, 커플 링 연결 플랜지가 변위되고, 추력 베어링의 추력 블록이 손상되고, 선박 엔진에 의해 생성 된 토크는 운동 에너지 성분으로 변환됩니다. 프로펠러가 실패하면 선박의 정상적인 코스는 다양한 정도에 영향을받습니다. 다른 실패가 발생하면 처리 방법이 다릅니다. 적절한 방법의 선택은 실패에 대한 합리적인 분석을 기반으로해야합니다.