프로펠러는 여러 블레이드로 구성됩니다. 블레이드의 수는 일반적으로 3 개의 블레이드, 4 개의 블레이드 또는 5 개의 블레이드이며 블레이드 사이의 각도는 동일합니다. 일반적으로 선박의 선미에 설치되며 프로펠러와 선미 샤프트 사이의 연결 부분을 허브라고하며 블레이드는 허브에 고정됩니다. 선미에서 활을 볼 때 볼 수있는 날의 측면을 잎 표면과 날의 뒷면이라고합니다. 블레이드의 바깥 쪽 끝은 팁이며 허브와의 연결을 루트라고합니다. 회전 중 블레이드 팁의 원형 궤적은 팁 원입니다. 이 원은 패들 디스크라고하며 직경을 직경이라고하며 해당 면적을 디스크 영역이라고합니다.
프로펠러 직경의 크기는 종종 선박 초안에 의해 제한됩니다. 직경이 클수록 속도가 낮아지고 효율이 높아집니다. 블레이드 끝이 물에서 나오고 효율에 영향을 미치지 않도록 배의 선미 프레임에 적합해야합니다. 선체 클리어런스는 심각한 진동을 유발하지 않기 위해 적절해야합니다. 순방차가 회전 할 때, 선미에서 활로 볼 수있는 회전 방향이 시계 방향이면 오른 손잡이 프로펠러라고 불립니다. 그렇지 않으면 왼손잡이 프로펠러입니다.
